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釣魚艇帆裝與船體的關系

發布者:奧海特船舶  發布時間:2018/7/4 9:00:45
釣魚艇帆船的超前縱距量是一段距離,釣魚艇帆面風壓中心(全部帆的帆面積中心)要在艇體中線面浸水部份中心(艇體前后載重水線下的面積中心)之前?瓷先ブ灰L壓中心和艇體中線面浸水部份中心一致,風壓就會將阻力完全變成反方向的側滑,這樣似乎能得到一種很好的平衡的操舵狀態。

事實不然,除了一些奇形怪狀的帆裝和艇體外,大多數裝有前帆和后帆的帆船要求機面風壓中心應略前于中線面浸水部份中心。這一段距離稱為帆總面積中心與水下橫向阻力中心間的超前縱距量。常用水線長度的百分比來表示。

釣魚艇帆總面積中心與水下橫向阻力中心間的超前縱距量過小,則會出現一種被稱為上風舵的情況。在逆風航行時船會不停地迎風打轉,只有在把舵轉到偏離原定的航向時,才能使帆船直線航行。其結果會使駕艇者搞得精疲力盡F再者,舵角過大也會降低航速。另一種情況正相反,稱為下風舵,這是由于帆總面積中心與水下橫向阻力中心間的超前縱距量過大所造成的。

如果舵正巧未被照看到,那就會發生危險,因為這時帆船已無法靠打轉來減少帆上的風壓。一個厲害的下風舵甚至能使船掠過頭來,迫使駕艇者改變航向。但是,在一些危險的情況下,也只能改變航向了。

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